16枚羽根の光学式および手作業によるグレード選別
1つのクラウン（スカート）内の全16枚の羽根が均一な速度で回転するよう、左右の翼の解剖学的向き、羽軸壁の厚み、自然な反り半径、羽弁の密度によって厳密に選別されます。
ガチョウ羽根モデルを比較シャトルコックの製造工程
およびBWF品質管理基準。
安徽省・浙江省サプライチェーンにおける羽根シャトルコックやバドミントン用品が、国際出荷前にどのように選別、組み立て、飛行テスト、検査されるかをご紹介します。
サプライチェーンの透明性
再現性の高い飛行軌道、ラリー耐久性、明確な公差基準のために設計
海外バイヤーが必要としているのは、曖昧な宣伝文句ではなく検証可能な技術公差です。以下は、当社の羽根シャトルコックサプライチェーン全体で採用されている厳密な8段階の製造・品質管理ワークフローです。
BWF規格 4.74～5.50g ＆ スピード 75～79 キャリブレーション
完成したシャトルコックは±0.05g単位の区分で精密計量され、全長13.40mのコート上で飛行テストを行い、スピード番号75、76、77、78、79の落下距離を検証します。
スピード換算表（75～79）を見るAQL 2.5 出荷前検証
輸出用カートンを封緘する前に、1筒12個の数量確認、コルク革の接着状態、羽軸の樹脂硬化、スピードシールの正確性、およびマスターカートンのCBM（容積）・重量を監査します。
中国品質管理（QC）チェックリストを読む8段階の製造ワークフロー
羽根シャトルコック製造工程＆BWF公差マトリックス
安徽省・浙江省での原毛コンディショニングから輸出用カートンの封緘まで、段階ごとの厳格な工程管理。
| 製造工程（ステージ） | 工場内工程管理 | 目標技術公差 | コート上およびバイヤーにとってのメリット |
|---|---|---|---|
| 01. 原毛の洗浄とコンディショニング | 高温脱脂、過酸化物不使用の洗浄、および管理乾燥 | 羽根の残留水分率 8%～12% | 空調の効いた体育館や冬季の寒冷な体育館での羽軸の脆化・折損を防止 |
| 02. 左右翼の判別と反り選別 | 左右の翼の向き、曲率半径、羽軸壁の厚み、羽弁の白さによる光学式および手作業のグレード選別 | 100%同一翼方向・同一筒内の羽軸厚公差 ±0.15mm | 安定した軸回転（320～380 RPM）と真っ直ぐな飛行軌道を保証 |
| 03. 複合コルクコア成形 | 2層および3層複合コルクのプレス成形、革巻き接着、直径旋削加工 | 底面直径 25.0～28.0mm・ショアA硬度 78～84の弾性 | 24～30 lbsのストリングテンション下でのコルクの軟化、凹み、革剥がれを防止 |
| 04. 16枚羽根 360°ソケット穴あけ加工 | CNCロータリーインデックスヘッドがコルクカラーに16個の角度付きソケット穴をあけ、選別された羽根を均等に植毛 | 羽根16枚・長さ62～70mm・ソケット角度精度 ±0.2mm | ハイクリアやネット前のタンブル（ヘアピン）時の軸ぶれを解消 |
| 05. 二重綿糸編み込みと樹脂ロック | 高強力綿糸による二列羽軸編み込みと、それに続く遠心PU/エポキシ樹脂グルーブ（溝）硬化 | スカート径 65.0～68.0mm・均一な羽軸テンション | 1回のフレームミスヒットでクラウン（スカート）が割れないよう羽軸同士を強固に結束 |
| 06. 電子マイクロスケールによる重量選別 | シャトルコックの個別計量と0.1g単位の生産区分へのグループ分け | 4.74～5.50g BWF規定重量範囲・同一筒内公差 ±0.05g | 同一筒内の全12個のシャトルコックがラケット面で全く同じ打球感になるよう保証 |
| 07. ベースラインスピード＆飛行トンネルテスト | 全長13.40mの公式規格コート上での機械式発射機およびテストプレイヤーによる実打検証 | スピード 75 / 76 / 77 / 78 / 79・落下ゾーン許容公差 ±150mm | シャトルの減速特性をバイヤーの体育館温度（°C/°F）および標高に適合 |
| 08. アルミ箔裏地付き筒の封緘＆AQL 2.5カートン監査 | 12個入りアルミ箔裏地付き筒詰め、エンドキャップのスピード表示、5層マスターカートン落下テスト | AQL 2.5 重欠点 / 4.0 軽欠点・12個/筒・50筒/カートン | 輸出輸送中の海上・航空の湿度変化から天然羽根を保護 |
出荷前監査基準
AQL 2.5 / 4.0 不良分類＆検査マトリックス
出荷前の合否判定基準を明確にするため、発注書（PO）または Basic/Pro 調達要件シートにこれらの検査基準をご活用ください。
| 製品カテゴリー | 致命欠点（Critical Defects / AQL 0） | 重欠点（Major Defects / AQL 2.5） | 軽欠点（Minor Defects / AQL 4.0） | 検証方法 |
|---|---|---|---|---|
| 羽根シャトルコック（Huiyu 全27モデル） | 翼方向の混在、新品筒内の羽軸折れ、スピードシールの誤り、1筒12個未満の数量不足 | 飛行のブレ（グレードC/D）、スピード規格から±0.10gを超える重量誤差、コルク革巻きの緩み | 羽弁のわずかな色むら、外筒ラベルの軽微な擦れ | 50筒カートンにつき3筒を抜き取り検査・サンプル全数の飛行＆重量スケールチェック |
| バドミントンラケット（グラファイトモデル） | フレームの微細なひび割れ（ヘアラインクラック）、シャフト軸のねじれ、グロメットの鋭いバリ、グリップサイズ表示ラベルの誤り | 3U/4U/5U仕様から±3gを超える未張り上げ重量誤差、±4mmを超えるバランスポイント誤差、2mm超の塗装気泡 | 1mm未満の軽微なデカール位置ずれ、ポリ袋のしわ | カートン梱包前のデジタルスケール、バランスボード、グロメット検査 |
| バドミントンストリング（単張りパック＆200mロール） | フィラメントの断線、ゲージコードの誤り、長さ不足（1セット10m未満） | 線径のばらつき ±0.02mm超、小売パウチのシール不良 | 外箱カートンの軽微な印刷ずれ | マイクロメーターによる線径チェック＆パウチ封緘の検証 |
| オーバーグリップ＆リプレイスメントグリップ | 裏面粘着テープの欠落、PU表面の乾燥・酸化劣化、パック入数の誤り | ストリップの幅/厚さが±0.1mmを超える誤差、保護フィルムの欠落 | 染色ロット間のわずかな色調差 | 無作為の箱開封、ノギスによる寸法測定＆粘着性テスト |
品質管理（QC）FAQ
テスト、公差基準＆検査に関するご質問
出荷前にシャトルコックの飛行性能、スピード番号、および用品仕様を検証する方法。
貴社の羽根シャトルコックはどのようなBWF寸法・重量規格に準拠していますか？
Huiyu の羽根シャトルコック全27モデルは、BWF標準物理規格に準拠して製造されています。直径25～28mmのコルク台座に16枚の天然羽根を固定し、羽根長は62～70mm（同一シャトル内で均一）、スカート先端径は65～68mm、総重量は4.74～5.50gの範囲内でスピード番号75、76、77、78、79に精密キャリブレーションされています。
海上輸送や航空輸送中にシャトルコックの羽根が乾燥するのをどのように防いでいますか？
工程01のコンディショニング段階では、羽根を完全に乾燥させるのではなく、水分含有率8%～12%に安定させます。完成したシャトルコックは、コンテナ輸送中の湿度変化を緩和するため、保護エンドキャップ付きの12個入りアルミ箔内張り筒と5層輸出用マスターカートンに梱包されます。
最終残金を支払う前に、出荷前検査（PSI）を手配することはできますか？
はい、可能です。すべての卸売注文または Basic/Pro 調達注文には、数量確認、スピード番号検証、重量公差、飛行安定性、カートンマークを含む合意済みの出荷前検査指示書を組み込むことができます。事前予約により、第三者検査機関（SGS、Bureau Veritas、QIMA、またはバイヤー指定の検査員）の立ち会いも歓迎いたします。
バルク量産品が承認済みのサンプル筒と一致していることをどのように検証しますか？
サンプル筒をご承認いただくと、見積送り状（プロフォーマインボイス）にモデルコード、スピード番号（75～79）、グラム重量範囲、およびバッチ参照番号を記録します。量産納品時の基準見本（リファレンス）として、未開封のサンプル筒1本を貴施設にて保管してください。
お見積り・サンプル手配
卸売見積りを依頼する製品リストまたは仕様書から、最適な調達プランをご提案します。
シャトルコック、ラケット、ガット、グリップを一括USD見積り。スピード番号（75〜79）のコートテスト用サンプルも迅速発送。